2026年的创新中国商业大赛刚一启动，米其林中国就急着要给青年创新力量来个大拥抱。这个比赛一正式拉开帷幕，他们就决定作为官方合作伙伴再次出马。早在2025年，米其林就已经试过水温了，今年他们还是拿着同样的角色牌第二次登台。 这次活动给他们的好兄弟中欧国际工商学院MBA课程部还有InnoLab创新创业中心都提了个醒：这就是一个给年轻人玩的开放式平台，能让大家在实际做生意的过程里琢磨怎么把那些创新想法落地。出行这一块的系统现在变得越来越复杂了，以前大家都在单一场景里折腾，现在要面对的是个多元又复杂的出行生态圈。在这圈子里跑，既得保证大家出门快还得安全，还得想办法少烧点碳、把资源用足了，最后还得把产品服务给盘成一个能转圈的闭环，这事儿真挺难办。 现在大家都在说ESG（环境、社会和治理），以前这就是企业必须遵守的规矩，现在已经成了设计商业模式、创造客户价值的大事了。这就意味着企业不光想听听新点子，更想看这些方案能不能用、好不好测、能不能在生意场上真的拿得出手。 比赛就在这个背景下搞起来的，赛题不仅看得远，赛制也很灵活，特别看重实际操作。主办方邀请参赛选手站在未来5到10年的角度去想想看，循环经济到底能不能通过那些真能做大的商业路子来创造实实在在的价值。 米其林创新实验室中国区的总监张震也来说上两句：“创新就是要把不同的眼光和本事凑到一块儿。”他说这个商业大赛给企业、学校和搞创新的年轻人搭了个能自由交流的台子。“米其林希望通过这种方式，多跟年轻人还有整个创新生态贴贴脸，”张震接着说，“大家一起去找那种能管长远的出行好法子。” 作为一家靠动脑子过日子的公司，米其林一直想把路跑得更稳、更快、更环保。除了卖轮胎他们还在搞各种服务和解决方案；在搞复合材料和高性能材料这块儿他们也没闲着；像ResiCare、芬纳、FCG这些牌子和业务也都在往新材料的工业和生活方式场景里使劲儿扩展。他们就是想通过这种全方位的折腾，让自己在出行这块地盘上的活儿做得更丰富、更有看头。 这次再次参与大赛，米其林其实就是想跟更多的青年人才、高校还有产业伙伴勾勾肩搭搭背。大家坐在一块儿在真实的生意环境里聊聊天、交流交流想法，“把那些真有实战价值的好点子催熟了”，“给咱们出行行业的可持续发展注入更多的新鲜血液”。