刚过新年，成都的地铁建设就火力全开了。成德线、成眉线和18号线三期这三条线路，全都在马不停蹄地赶进度，所有工程都已经按下了“快进键”。建设现场灯火通明，盾构机轰鸣不断，工人们都在拼命干活，就是为了能早日把交通给建好，让大家能早点坐上新地铁。 成德线这边动作很快，10座地下车站已经全部封顶了。盾构区间一共掘进了37.1公里，占整个工程量的83%。这意味着铺轨和机电安装的时间就省下来了。等线路修通后，成都和德阳的距离会更近一点，去隔壁上班就不用觉得像出远门一样。 成眉线也快完工了。11座车站主体结构都封好了顶，盾构区间完成了99%，10条隧道全通了。现在轨道也在铺呢，已经铺了52公里左右。到时候大家坐地铁从成都去眉山，半个多小时就能到。 18号线三期是重点工程，它把机场、天府新区和市中心连在了一起。4座车站已经封顶，盾构进度达到了98.3%。剩下的“最后400米”是硬仗。通车以后，大家从火车南站出发，10分钟就能到天府国际机场，30分钟就能到眉山。坐高铁和飞机换乘会变得特别方便。 春节期间，成都的春运数据也很亮眼。地铁一共开了5.54万趟车，运送了2908万人。外地来的乘客比去年多了16.08%。资阳线更是热闹得不行，31.24万人跑来跑去，客流量增加了12.54%，这是近两年春运里最高的记录了。 现在这三条线都在加速冲刺，从车站封顶到隧道打通、轨道铺好再到电路接通，每一步都在接近通车的目标。成德、成眉还有18号线三期的加快进度不只是为了多一条新线通车，更是为了把成都都市圈变得更紧密——上班更近了、产业更兴旺了、生活更方便了。我们就等着看它们正式亮相吧！