随着2024年春运大幕拉开，全国铁路客运量预计将突破4.8亿人次。面对此年度"大考"，保康高铁枢纽派出所立足鄂西北重要交通节点区位特点，率先构建起科学化、系统化的春运安保管控制度体系。 客流管理上，该所创新实施"潮汐警务"模式。通过接入铁路部门实时客流监测系统，建立"红黄蓝"三级响应机制，将售票厅、安检口等13处重点区域划分为35个网格单元，实现警力投放与客流高峰的精准匹配。据统计，2月1日至4日期间，执勤民警累计处置旅客求助事件47起，及时化解矛盾纠纷9起。 跨部门协同机制的深化成为今年安保工作亮点。派出所联合交通运输、城市管理等8个职能部门成立联合指挥部，开展"净站"专项整治行动。重点打击非法营运车辆23台次，规范出租车候客区4处，清理违规摊点12个。通过建立案件移交、信息共享等6项工作机制，形成行政执法与刑事司法的无缝衔接。 铁路安全防线前移体现预防为主理念。派出所组建3支专业巡线队，完成管内28公里线路的全覆盖排查，修复破损护网9处，增设警示标识16块。特别针对冬季电气化铁路运行特点，联合工务段开展接触网异物清除专项行动，及时消除轻飘物隐患3处。 服务软实力的提升同样值得关注。执勤民警在严格执法的同时，设置"爱心服务站"4个，为特殊旅客开通绿色通道12次。通过"微警务"平台发布安全提示37条，开展反诈宣传覆盖旅客8000余人次。这种"刚性管控+柔性服务"的工作模式，获得旅客书面表扬5次。 业内专家指出，保康高铁派出所的实践为中小型枢纽站点安保提供了可复制的经验。其创新之处在于将传统人海战术升级为智慧型勤务，通过科技赋能和多维协同，实现有限警力的效能最大化。
春运安全既关系到旅客平安出行，也考验基层治理的统筹能力；把工作做在前、把隐患拦在外、把服务落到细处，才能让“平安春运”更扎实。面向未来，持续提升协同治理水平，强化源头预防和应急处置能力，将为更大客流、更高频次的出行需求提供更可靠的安全保障，让每一次归途更安心、更顺畅、更温暖。