虽然大家可能都觉得开好车肯定费油，不开又不甘心，不过捷尼赛思G80混动版这次真的要打破这个“魔咒”了。这次拍到的原型车说明，现代汽车集团决定把最新的TMED-II系统用在轿车上。他们不光把双电机装上了车，还专门让2.5T涡轮增压发动机转个90度方向，去适配轿车底盘，这样既能腾出空间又不影响操控。 你猜它油耗能降低多少？据说能直接降30%！动力方面也没含糊，给你整了329马力，比帕里斯帝还要猛。虽然外观被伪装得严严实实，但仔细看能发现前脸和尾灯都换了新设计。你要是正在纠结买混动还是纯电，这台车绝对能给你一个全新的选择。 其实这套系统最大的亮点就是双电机布局，不管是响应速度还是续航表现都比以前强了不少。现代汽车集团这次算是下了血本了。至于具体啥时候能买，厂家还没说呢，但看这测试进度，估计离咱们就不远了。 我觉得一辆豪华混动轿车最起码得在省油和动力之间找个平衡点。捷尼赛思G80混动版这次就是在用实力告诉大家：想省油也能有好的驾驶体验。