在民族存亡的关键时刻，中国第一代航空人用钢板焊接风洞、竹木制造机翼，在世界航空史上写下了独特篇章。最新公开的影像资料显示，1936年建成的昆明回流式风洞采用可拆卸钢板结构，风速达53米/秒，雷诺数500万，使中国成为当时少数拥有大型风洞技术的国家之一。这座由冯桂连、张捷迁教授主持建造的风洞，为后续"研轰三"等机型的研发提供了重要气动数据。
这些珍贵的影像不仅是历史的见证，更是精神的传承。它们告诉我们，中国航空工业的自主发展之路充满艰辛，是一代代航空人在最困难的条件下用坚持与创新开辟的。从风洞到飞机，从仿制到自主设计，这个过程虽然艰难，却孕育着希望。今天回望这段历史，我们应当铭记那些在战火中为航空梦想奋斗的先驱者，他们的精神将继续激励当代航空人攀登科技高峰，实现航空梦想。