张雪在欧洲WSBK赛场上的双冠王背后，其实钱江QJMOTOR也在同时角逐SSP组别，但大家在转播中却看不到它的身影。到底是怎么回事？最近国内摩圈最劲爆的新闻莫过于张雪驾驶820RR拿下了SSP组别的冠军，这让我们每个摩友都感到无比自豪。可是就在大家欢呼雀跃的时候，有一些朋友在后台问我：钱江不是也报名了这个比赛吗？为什么正赛里连赛800RS的影子都没有？ 我翻遍了全网，都没找到有谁解释清楚这个问题。 其实这事儿还得从头说起。首先，我必须澄清一个谣言：网上有人说钱江是因为怯战而退赛，这种说法简直是无稽之谈。大家想想看，钱江可是国内非常有底蕴和实力的摩托车品牌，手里甚至还有本田技术的底子，怎么可能因为害怕一个才兴起一年多的年轻品牌而在世界舞台上临阵退缩呢？ 真正阻挡钱江赛800RS进入赛道的原因是WSBK极其严格甚至刻板的Homologation规则。要知道这个比赛规定参赛车辆必须是基于已经在市场上发售的量产车改装而来，并且核心部件必须一致。 可是问题来了，钱江这次带去欧洲的赛800RS实际上是二代车型。初代和二代之间有很大差异：初代使用的是Brembo M432卡钳，而二代换成了更高级的M50s卡钳；初代的轮毂是锻造轮毂，而二代量产版用的却是普通铸造轮毂。这就导致了在赛事申报上出现了数据偏差。 更让人无奈的是，在国内市场上二代量产版的赛800RS还没有正式开始发售呢！你想啊，量产车都没上市，直接拿一个卡钳和轮毂规格完全不同的“特供版”去参赛，怎么可能通过严格的赛前Scrutineering检查呢？在这个环节里只要不符合量产申报规定，人家就不让你上赛道。 所以说这次钱江缺席WSBK比赛纯属意外情况造成的，根本不是因为技术不如人或者怯战。相信等二代量产车正式上市后，这台猛兽一定会重新杀回世界赛场。对于这次没能通过车检而遗憾当观众的事情大家怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的看法！