2023年的2月24日，这个春天里的第一个工作日，湖北日报记者在武汉洪山礼堂前见到了一架引人注目的白色飞行器。它是由武汉迅起科技有限公司研发生产的V1000货运款，也是国内首款拿到民航局TC型号合格证受理的大型混动eVTOL。这家被高德集团选为布局低空经济核心平台的企业，从2023年开始就专注于这个产业赛道。在现场，公司项目总师许志林向大家介绍了这款飞机的运作原理。 原来，在起飞和着陆时，它通过外侧的4套定距桨旋翼动力和内侧4套可倾转的螺旋桨来提供垂直向上的拉力；而一旦进入巡航状态，内侧螺旋桨会倾转90度水平向后，驱动机身平飞。V1000之所以能实现超远距离飞行，得益于其增程式混合动力系统和分布式倾转旋翼这两大核心技术。项目常务副总师雷新国解释说，“这款eVTOL的航程超过了1000公里”，这意味着从武汉出发不必中途加油充电，就能直达北上广深等国内大部分城市。 为了突破关键技术，迅起科技还联合东风公司研发出了适合飞行器的高功率密度发动机。目前的重点工作是通过动力系统台架试验和框架机飞行试验来验证可靠性。许志林提到了飞机的安全设计，“我们的机载系统能让飞行器在设备故障时安全降落”。雷新国还透露，载人机V1000A已完成总装喷漆，预计春节后进行调试和准备首飞事宜。待适航取证后，就能启动城际航线试运营。 高德集团给迅起科技的定位是中大型飞行器的研发生产、销售与运维全产业链高科技企业。许志林畅想道：“通过在全国部署起降点，最终会形成一个不受地域地形限制、24小时待命的‘空中滴滴’网络。”他认为这种模式将打造出全新的出行生态——就像在手机APP上约一辆车那样便捷地召唤eVTOL。雷新国更是直言不讳地把这个目标称为“空中网约车分布式航空的全新出行生态”。