青岛地铁以后的规划，主要是要建一个“一环四线”的网络，这个网络把整个大青岛连在了一起。它可不是只绕一个环，而是把几条地铁线和一条高速路连起来，形成了一个大的环路，旁边还有四条射线。“一环”是指围绕胶州湾的这个大环，它把东岸、西岸和北岸三个主要城区串在一起了。东岸有1号线已经通了，把西海岸和青岛站、台东连起来；北岸是8号线也通了，把胶东机场、红岛和青岛北站连在一起；西岸呢，就是12号线还在规划中，要把金沙滩和中德生态园还有胶州上合跟胶东机场连起来；中间那一段现在是靠青兰高速来衔接的，等12号线修好了，就彻底变成全轨道的环了。“四线”就是从市中心往外发射出去的四条快速线，专门把那些外围的地方连起来。第一条是R1，也就是11号线，已经通了，顺着滨海大道往东北走，把崂山、即墨和蓝谷都连上了，还留着往海阳那边延伸的地方；第二条是R2，13号线也通了，沿着滨海大道往西南走，连着西海岸核心区和董家口，以后还要往日照那边延；第三条是R3，也就是14号线还没建呢，往北走连胶州和平度；第四条是R4，像是15号线或者16号线，往西北方向连即墨西部和莱西。这个规划的主要目的就是要让主城和这些外围的地方只要花45到60分钟就能到，把地理上的阻隔打破掉，让即墨、胶州、西海岸还有平度这些地方都融入到“1小时通勤圈”里。