给泸州高铁站送来了一波好消息：把停车场和站房这两大块儿都盖好了。01停车场这边算是正式收工了，下面两层社会停车场、网约车停车场和公交车场，这会儿正藏在站台下面的承轨层里。这片区域足足有37000多平方米大，光钢筋就装了9000多吨，混凝土也浇了38000多立方米。这两个月里把这个“地下城”干出来，就是为了给川南城际铁路的后续调试抢时间。 往上看站房那边也没闲着。侧式站房（进站大厅、售票厅）的地下和地上一层早已经封顶了，现在工人正忙活着盖地上二层那个9.45米高的框架结构。今晚的第一块混凝土一浇下去，侧式站房的主体结构就能在9月底搞定。而高架站房那边的骨架也差不多搭了90%，混凝土活儿干了50%。接下来9月底前要把屋顶给盖严实；到了9月中旬再开始搭屋盖网架，10月中旬给它整体提起来。成都端那边的站台层跟承轨层是交叉着干活的，雨棚的钢柱子都已经立起来了。 从地下停车场到高架站房，泸州高铁站现在是双线齐头并进地往前赶。等到明年全线通车以后，成都、川南这些地方之间的距离肯定会变近很多。川南地区跟成渝地区双城经济圈的联系会更紧密了。泸州这个地方也要彻底迎来“高铁时代”了。