2月份国内汽车市场有点难受，出口倒是势头挺猛。根据中国汽车工业协会的数据，二月份咱们共生产了167.2万辆汽车，卖了180.5万辆。跟去年比，产销量分别掉了20.5%和15.2%。前两个月累计下来，产销数据是412.2万和415.2万，同比也降了9.5%和8.8%。主要是因为乘用车和新能源汽车这两个大块头承压最大，商用车倒是稳住了阵脚，继续复苏。现在看来，这一行还是得看政策怎么样，大家消费信心什么时候能恢复过来。 先说乘用车这块儿，二月只生产了140万辆、卖出了153.6万辆。跟前两年比，产销都跌了21.6%和15.4%。前两个月累计下来，产量346.2万、销量352.4万，同比分别降了12%和10.7%。大家看这数据就知道，春节假期刚过，大家买车的节奏有点乱。 新能源车方面二月有点惨。这个月产销分别是69.4万和76.5万，跟去年同比跌了21.8%和14.2%。虽然占到总销量的42.4%，但前两个月累计起来也只有173.5万和171万，同比跌了8.8%和6.9%。 大家都知道新能源车现在是大势所趋，不过前两个月咱们在国内只卖了112.6万辆新能源车，同比直接砍了27.5%。其中新能源车乘用车这一块卖了102.8万辆，更是惨跌了30.3%。不过让人惊喜的是新能源商用车反而涨了9.9万辆，同比涨了25.3%。这说明现在的市场不只是追求数量多了，大家开始拼技术、拼服务了。 商用车这块儿还算不错。二月生产了27.3万、卖出了26.9万，同比也降了14%左右。但前两个月累计下来却有66万和62.7万的好成绩，同比涨了7%和3.9%。这主要是物流需求旺盛带动的。 最让咱们骄傲的还是出口这块儿。二月咱们出口了67.2万辆汽车，同比大涨了52.4%。前两个月累计起来有135.2万辆出口，同比涨了48.4%。尤其是乘用车出口了117.4万辆、商用车出口了17.8万辆、新能源车出口了58.3万辆。这里面纯电动车出口了37.7万辆、插混车出口了20.6万辆，同比都翻倍了。 从企业来看前两个月销量排在前15名的公司一共卖了387.5万辆车占了93.3%的市场份额。排在前十名的公司则卖了348.4万辆占了83.9%的市场份额。 虽然行业集中度很高说明大企业越来越强但市场总量下滑、内需恢复也不容易这就逼着企业不能光想着赚快钱还要把利润做好把竞争秩序搞好。