2月8日晚上，赛力斯发了个公告，说打算把蓝电汽车给剥离出去。原因是为了优化资产结构。当天赛力斯还和重庆市沙坪坝区人民政府签了个合作协议。蓝电汽车现在的一些老资产，要拿出来设立个新的公司，沙坪坝区政府再给这个新公司投钱，赛力斯和其他的投资者还有经营团队也跟着一起投。最后大家一起投完之后，沙坪坝区政府那部分占了33.5%的股份，赛力斯他们占了32%，其他投资者占了18.5%，另外还留了个员工持股平台持股16%。赛力斯说这次他们只是参股股东，没控制权了。这就意味着剥离完资产后，他们就不再是蓝电汽车的老板了。 蓝电汽车现在的主体是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司。这家公司是2023年3月成立的，那个月赛力斯还发布了新的新能源品牌蓝电，他们第一款车蓝电E5也上市了。不过赛力斯从来没说过这个牌子卖得怎么样。现在官网显示他们有蓝电E5、蓝电E3还有蓝电E5 PLUS这些车。易车那边的数据显示，2025年前11个月每个月差不多卖千把辆蓝电E5，到了12月一下子卖了超过2600辆。所以不管怎么看，蓝电汽车都算不上销量主力。 今年1月的时候问界品牌达到了100万辆销量。张兴海还说要在两年内再搞定第二个“100万辆”。大家都觉得赛力斯这次剥离蓝电汽车是为了让问界更专注一点，也能让财务数据更好看一点。 而且其实早在2025年9月，赛力斯和沙坪坝区国资委已经合伙搞了个重庆蓝电汽车科技有限公司了。这次持股比例是35%和65%。到了2025年10月的时候这家公司下面的子公司又签了个合作协议和北京火山引擎科技有限公司一块儿做“具身智能”的事情。大家就打算把这个项目攻关好，弄个技术底座什么的。