12月19日上午,福建省连江县东湖镇洋门村施工现场机械轰鸣,新建温州至福州高铁万宝隧道3号斜井正式破土动工。
这标志着这条设计时速350公里的国家战略通道建设迈入新阶段,东南沿海铁路网优化升级再添重要支撑。
据新建温福高铁连江段项目指挥部介绍,此次开工的万宝隧道为该项目控制性工程之一,3号斜井施工点位较原定计划提前11天完成征地拆迁等前期工作。
连江段正线长度31.868公里,联络线长度7.056公里,总投资约65亿元,线路贯穿琯头、江南、敖江、东湖、长龙、马鼻6个乡镇19个村居,涵盖路基、桥梁、隧道等核心工程。
项目指挥部综合协调组组长兰坤团表示,万宝隧道1号至3号斜井及隧道出口等施工点位将按计划陆续进场,为后续隧道主体工程推进奠定坚实基础。
温福高铁于今年9月29日全线开工建设,是国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道的关键环节,同时列入国家"十四五"规划102项重大工程项目和"两重"标志性项目清单。
项目正线全长302.4公里,其中福建段203.8公里,沿线设福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南7座车站,按照350公里时速标准设计建设,预计2030年建成通车。
届时温州至福州旅行时间将压缩至1小时左右,东南沿海主要城市间时空距离大幅缩短。
从路网布局看,温福高铁战略价值十分突出。
该线路北接规划中的宁波至温州高铁,南连已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁,以及在建的漳州至汕头高铁,将共同构成标准更高、能力更强的宁波至广州高铁新通道。
与2013年贯通运营的既有杭州至深圳高铁相比,新通道设计标准显著提升,运输能力大幅增强,将形成温福间高铁双通道格局,有效分流既有线路客流压力,提升路网整体运输效能。
交通基础设施建设是区域协同发展的先导性工程。
温福高铁的建设,将深度强化长三角经济圈与粤港澳大湾区的快速联系,为两大国家战略区域间的人员往来、产业协同、创新合作提供高效便捷的通道支撑。
沿线宁德、福安、福鼎等地将全面融入国家高铁网络,区位优势得到重塑,承接产业转移、吸引人才流入的能力显著提升,为闽东北地区高质量发展注入强劲动能。
同时,该项目对推动"一带一路"建设特别是21世纪海上丝绸之路核心区建设具有重要意义。
福建作为海丝核心区,通过高铁网络向南延伸至粤港澳大湾区,向北辐射长三角地区,将更好发挥连接内陆与海洋、联通国内与国际的枢纽作用,为构建更高水平对外开放格局提供基础保障。
随着万宝隧道斜井的破土动工，我国沿海高铁大动脉建设进入新阶段。
这条钢铁纽带不仅承载着区域协同发展的时代命题，更折射出基础设施先行的战略智慧。
当钢铁长龙穿山越海之时，东南沿海城市群将迎来更紧密的"同城时代"，为构建新发展格局注入强劲动能。