中国货轮驶离霍尔木兹海峡的时候，就把舵交给了那个一米八的大个子水手。他把油门踩到底，主机状况非常好，马力十足，一下就把210000000斤重的巨轮给催起来了。21亩的大甲板，差不多是4到5个航母那么大，看那场面真壮观。可是驾驶室很快就被乌云给盖住了，风也大起来了。德国那边的航母级巨轮也不干红海航线了，宁可绕着南非多跑八千海里。台风这时候就出来捣乱了，高低气压在海里搅和着形成了个大旋涡，海上风云突变，黑云压顶。 这时的海深达到了7836米，电闪雷鸣的。狂风卷集着乌云冲过来，驾驶台里什么都看不见。我轮正好被推进了暴风区，浪头一个接一个涌过来，驾驶员们也是很艰难才把住方向。每个班4小时轮流着换，随时都在调整航向躲避侧浪。一旦撞上那冲击力可不小，船员们房间里全是乱摊子根本没法睡觉。 这次经历让我明白，想去看看诗和远方光有盘缠可不行，还得有勇气和生存本事才行。这种感觉就像站在万丈深渊边上一样一望无际，人不过是沧海一粟罢了。就在这时想起了《老人与海》的故事：真正的勇士明知不可为而为之才能看到奇迹。当蓝色精灵海豚出现的时候我们才算是逃离了风暴边缘。 不过好景不长海盗又出现了，他们大批地涌了过来太危险了。海盗靠近之后保安立马行动起来才顺利进了苏伊士运河。刚进门就遇上了海上沙尘暴，所有货轮只能开启盲开模式航行两个小时后才等到美丽的晚霞还有虎鲸和海豚一起出现了这么美的画面。 最后想说一句：没有海员的话地球就有一半人要冻死一半人要饿死啊！