1999年，独龙江公路贯通后，独龙族与外界联系的时间从半个月缩短到了七八小时。这条79.138公里长的山路，把独龙族与县城紧紧相连。新中国成立前，村民们翻越高黎贡山，来回需要半个月；改革开放后，通路变为六七天。这个村庄与外界唯一的“生命线”就是独龙江公路。10名、138公里、150名、1999年、2017年、2020年、366名、79公里、中国、云南、怒江、独龙江、高黎贡山、龙建平这些词紧紧相连。 为了保障这条山路的畅通，龙建平从1999年开始就成了第一代独龙族养护工。当时没有隧道的时候，这段路程只需要三小时就可以完成。龙建平与同事们用汗水和智慧把“走得了”升级为“走得好”。 刚开始工作时，他甚至连养护工具都不认识。为了不丢独龙族的脸，他主动申请去工地学习：装载机、压路机、平地机……他每天都在努力练习。三个月之后，他成为了10名同事中唯一一个能够熟练操作机械的人。 这条山路虽然风景优美，但气候极端恶劣：雨季山体滑坡、雪季道路封冻。为了应对这些自然灾害，龙建平总结出了“雨季清塌方、冬季除积雪”的口诀。每次发生自然灾害时，他总是第一个冲上去清理障碍。2020年“5·25”特大暴雨造成全线209处水毁事故和366名游客被困。他和同事们连续奋战了9天9夜才打通便道与上级抢险队会师。 为了让更多乡亲们摆脱贫困，龙建平把养护作业变成了扶贫车间。他给150名建档立卡贫困户提供就业机会，教他们清边沟、补坑塘、安全巡查等技能。这些护路员们在闲时上山工作挣钱，忙时回家种地。草果成熟季到了，他又会带队驻守山路确保金黄色果实顺利运出去。 从最初的水沟清理到如今的机械化养护再到“党员突击队”，龙建平用20多年的时间证明平凡岗位也能创造不凡价值。这条79.138公里长的山路已经成为了他刻在骨子里的初心：养好公路保障畅通！现在游客们纷纷点赞说：“独龙江真漂亮！我们还会再来！”