2026年，春运大戏就要开场了，跨区域的人员流动量预计要刷新纪录。 2026年的春运马上就要开始了，国务院新闻办公室前两天开了个新闻发布会说了，今年春运从2月2日一直到3月13日，总共40天。国家发展改革委副主任李春临在会上提了个醒，说今年春节假期特点挺明显，节前刚好赶上周末，凑在一起连休了9天，估计大家回家探亲、出门旅游的劲头会更大。经好多部门一起商量，预计今年春运期间全社会跨区域流动的人能到95亿，这绝对是历史上最多的一次。咱们看出行方式的话，自己开车还是大头，得占八成。不过铁路和民航的客流量也会涨得厉害，估计分别能到5.4亿人次和9500万人次，整体规模和单日客流量的高峰肯定都能破纪录。 这些数字也说明咱们国家经济社会活力在恢复，大家走动得也更频繁了，这就给春运保障提了个新要求。面对这么大的客流压力，还有可能遇上极端天气，国家发展改革委等部门已经提前想好了对策，主要盯着五个关键地方：第一就是把运力给足、把组织协调好。铁路、公路、水路、民航这些单位会盯着客流量的变化和大家的需求，科学地调配资源，重点给热门的方向、忙的线路和高峰的时候多加车、加飞机，好让大家走得了路。 还得把能源物资、民生保障物资、春耕备耕的物资都给送到位，保证国计民生的大事不出乱子。教育、人社、文化旅游还有工会这些部门也会一起动作，引导大学生、务工人员还有游客们错点开走，把人分流一下。 安全永远是头等大事。大家得把安全发展的理念记在心里，层层把责任压实。交通这些领域要好好排查那些大隐患。公安部门也得盯住货主源头管理、道路上的隐患治理和那些坏毛病的查处这几个点。 为了让大家坐得舒心、跑得顺畅，各个运输方式都要琢磨怎么优化全流程服务。像改善车站机场的环境、简化买票安检的流程、让换乘更方便这些事儿都要做好。交警和交通部门得盯着路网跑不跑不动、堵不堵；高速公路服务区的充电桩和加油站也得准备好；多渠道发点实时路况、航班车次还有天气预报信息。 为了防着意外情况发生，国家发展改革委会联合各方面力量协调煤电油气运这些要素。通信部门也要保障重点交通枢纽的网络畅通；应急管理和气象部门也要密切配合盯着坏天气；公安和交通部门也要完善预案准备好应对办法。 今年春运还要格外注重人文关怀和气氛营造。人社部门还要接着搞“春暖农民工”的服务活动；共青团组织会组织志愿者搞“暖冬行动”在车站机场帮忙；各级工会会去一线送温暖给干部职工；各个部门还得跟新闻媒体多沟通多宣传正能量。 每年的春运都是中国社会生活中一场特别的大考，它不光是考验交通体系的本事和服务能力，也反映了经济社会发展的劲头和人们对好日子的向往。面对这么大的客流量压力，已经定下的保障措施体现了统筹发展安全、兼顾效率温度的想法。确保大家能安全回家、顺心上路、心情舒畅地过年既是民生工程也是维护稳定促进发展的大事。把这些准备工作做细了做实了，2026年的春运就能在挑战中平稳运行好，给大伙儿过个好年提供底气。