前几天护国寺街整顿得特别好，大家都说现在路宽了，走起来特别舒服。住在那的刘叔叔特意在社区群里发了好几个点赞的表情，说护国寺街终于不堵车了。过去那条路特别窄，停满了车，人和车都挤在一起，大家走路都不方便。现在好多了，街道上清爽得很，游客拍照不用再绕路，居民买菜也不用老等红灯了。这次整治还带来了慢生活的感觉，这条百年胡同第一次让大家有了这样的底气。 那个叫什刹海的地方是这条街的一大卖点，游客都爱来这儿看古寺、逛胡同、看老槐树。但以前有个大问题就是停车乱得很。我们调研了一下，发现街面上乱停的106辆车里头，有85%都是附近老平房区居民的车。胡同里头根本塞不下这么多车，结果每天就变成了车位大战。 这次街道想出了个好办法，就是“深挖周边停车资源”。群力胡同的地下机械停车场已经建起来了，129个车位都在地下。这也是西城区第一次用市场化手段把核心区的地下空间变成了停车位。同时他们还整合了德胜门内大街、西什库大街的路侧电子收费车位还有平安里停车场的一些车位，形成了一个大网络，居民可以就近预约停车。 新停车场刚建好的时候大家最关心的就是收费问题。街道给出了三档价格：600元一个月（需要三证合一），1000元一个月（需要两证合一），还有1500元不限时间。居民代表觉得中间那个价格太贵了，而且认证也很严格。街道就拿出“海畔议事”机制来商量解决办法。交警、停车公司还有社区和居民代表坐在一起开了三回会，最后达成了五项共识：推出800元/月的两证合一个人优惠；放宽三证认证的门槛；拿出70个优惠名额；扩大优惠覆盖的范围；支持车位互换。 到目前为止群力胡同地下停车场已经办理了62个优惠包月。其中有60人每个月只需要交600元；还有2个人选了800元/月的优惠；剩下的2个人办理的是1500元不限时间的收费。其余的42辆车也都就近停到了其他地方或者周边胡同里去了。居民满意度从最开始的七成一下子升到了九成以上，“停车焦虑”基本上都解决了。 下一步街道还打算用好市级主动精准治理经费，把非机动车乱停乱放、飞线充电这些问题都给解决掉。主干道上如果有人再乱停车反弹就要从严处理。还要把智慧停车平台升级一下让大家用起来更方便。目标就是让护国寺街变得更有序、出行更顺畅、街巷更清朗。让“清爽”成为这里的常态而不是偶尔才有的样子。