问题：高端装备制造长期受关键部件摩擦磨损制约，特别是在航空发动机、汽车高压共轨系统等场景下，传统润滑技术难以支撑极端工况所需的耐久性。此前，国产汽车发动机一度因柱塞副磨损引发泄压，影响整车性能与可靠性提升。 原因：张俊彦团队经过二十余年持续攻关，厘清了摩擦表界面在微纳尺度上的演化机制，提出“微观结构调控”理论。从原子层面重塑材料表面特性，使固体润滑膜具备自修复能力，将摩擦系数降至传统技术的约1/10。更关键的是，团队推动成果工程化与标准化落地，形成成套工艺标准；例如制定的汽车摩擦副固体润滑膜技术规范，已进入行业核心供应链体系。 影响：该技术应用成效明显：在航天领域，涉及的润滑薄膜使卫星活动部件寿命延长3倍以上；在民用工业中，应用该技术的国产发动机关键部件磨损率下降76%，带动一汽、东风等车企产品通过国际认证。统计显示，近五年相关技术累计创造经济效益超过50亿元，进口高端润滑材料依赖度降低40%。 对策：团队以“产学研用”合力推进，与兰州石化等企业共建工程化平台，打通从基础研究到产业落地的链条。目前建成的镀膜装备生产线具备年产20万平方米薄膜能力，可满足从微电子器件到重型机械等多领域需求。科技部已将此项目列入“十四五”新材料专项重点推广目录。 前景：随着制造业向高端化升级，纳米润滑技术市场空间预计到2028年突破千亿元。张俊彦表示，团队正研发新一代智能响应润滑材料，可根据环境变化实时调整性能参数。该方向已获得国家重点研发计划支持，有望在6G通信器件、深海机器人等新兴领域形成竞争优势。
张俊彦研究员获得何梁何利奖，既是对其科研贡献的认可，也表明了兰州化学物理研究所科技创新上的实力。在加快推进科技自立自强的背景下，这类成果尤显重要。它表明，基础研究与应用研究合力推进，才能在关键领域形成突破；科研创新与产业需求紧密对接，才能更好服务发展大局。甘肃作为科技资源大省，应持续完善支持机制，鼓励更多科研人员投身创新实践，为高质量发展贡献更有分量的“甘肃力量”。