最近，网上又有消息说玛莎拉蒂可能要“换东家”了。不过，Stellantis的人马上跳出来喊话，说绝不可能卖！就这么着，一场关于玛莎拉蒂可能被出售的讨论开始在网上疯传。彭博社3月12日放出了个大新闻：全球第四大汽车集团Stellantis，正在跟中国车企小米还有小鹏聊这事。Stellantis想把玛莎拉蒂或者旗下的一些欧洲豪华品牌给卖了。消息说，他们几个人都在谈方案，以后可能就是一起合作搞投资，或者搞合资什么的。 谁知道呢，Stellantis的反应速度真是快得离谱！第二天，亚太区那边的人就赶紧给媒体发话了：“玛莎拉蒂肯定不会卖！”他们还否认了什么拆分上市的传闻，说那些话全是瞎编的。其实，这次也不是玛莎拉蒂第一次被传要卖掉了，就在2024年8月的时候，也有过这种风声，当时Stellantis也是立马辟谣的。 说到这次风波为什么会发生啊？那肯定跟Stellantis这几年的业绩有关。2025年这个集团赚了1535亿欧元，同比反而下降了2%。净亏损更是高达223亿欧元！其中为了搞电动化还准备了254亿欧元的费用。最让人头痛的是欧洲那边的业务，产能过剩得很，转型成本又特别高，以前那种卖燃油车的好时光早就没了。现在公司缺钱得厉害，他们得找个外部资本来帮忙输血，玛莎拉蒂这种牌子肯定成了首要选择。 可怜了玛莎拉蒂啊！这个从1914年就有的意大利超豪华品牌，现在的日子真是没法过。2025年全球才卖出7900辆车，比2017年高峰时的5.1万辆跌了八成多！跌幅超过84%。营收也掉到了7.26亿欧元，缩水近六成。消费者那边的投诉更是满天飞：质量问题一大堆，售后服务更是没人情味儿了。品牌的名气和号召力早就没了。 面对这么多质疑声音呢？Stellantis也是有说法的：“我们平时也会跟业内的朋友聊聊天，聊聊各种事嘛。”虽然他们没直接说能不能合作，但副总裁王超那个“不卖”的回答基本上就把这事给定调了。End