曹县梁堤头镇的那个梁堤头站，离山东菏泽市不远，四周被五个村庄团团围住，不顺着铁道走基本很难找到。这是个标准的四等小站，没啥客运货运业务，进出站的乘客和装卸货物的货车都没有。王政从2025年3月起负责这里的工作，以前待过的地方都有信号楼，这儿只有一层楼的行车室。吃饭的地儿也不像别的车站叫职工食堂，这叫伙食团，每次就凑够4个人吃一顿。 这里平时只管接发普速列车，偶尔有趟车要临时停靠，就得防溜。春运期间特别忙，每天要给220多趟车腾地方，平均6分钟就有一趟通过。尽管没客运业务，春运还是加了不少临客，多的时候一天能增开16趟。为了抢时间，值班员们通常在前半夜和后半夜分两拨倒班。王政每次换班前都会写好班前安全风险预控表，把这一天加开的临客到站时间和走哪条股道都列得清清楚楚。 别看车站外面看着安静，行车室内的气氛可紧张着呢。那排话筒一响就没停过，打给前后方站联控信息，听调度所指挥安排；旁边的对讲机响得更勤，负责跟司机确认线路状况和安全事项。只要外勤的助理值班员在外面接车，就得不停地喊话让司机看清股道情况。为了保证不犯困有精神，职工们的夜班就在凌晨两点交班。 尽管这个小站孤零零的在那2公里范围内也不显眼，但是这一帮铁路职工却没闲着。他们虽然不和旅客打交道，但心里装着的都是大家的春运出行安全。哪怕不被旅客看见甚至注意不到他们的存在，他们也在用行动默默地服务着千千万万的旅客。