高速上有辆小车，2月10日在杭长高速开化段的西山隧道里没动力了，车停下没多久。驾乘人员撤离也就20秒，结果就被后面的车给撞变形了。广东那边的交警提醒大家，出了事赶紧走，千万别留在路上，小心二次事故。像这起事故里的彭某，如果不是他还在车里找手机耽误了时间，本来可能就没事了。在京港澳高速上也有个情况，小吴他们车右后轮爆胎，撞上了中央隔离带停在了第一车道。交警多次打电话让他们走人，开着车的司机还有那3名乘客都撤到了应急车道，可彭某偏要在后面找掉落的手机。结果一辆车没刹住直接撞上来，彭某就受了伤，好在送医及时没大碍。高速公路上出了状况该怎么办？首先得把车靠边停，马上开双闪灯，照个相后把车挪到应急车道或者不碍事的地方。要是车根本开不动，就一直开双闪灯，在来车方向150米外放个警示牌。这150米到底有多远？按照车道的分界线来算，白线长6米、间隔9米，走出10组标线差不多就是150米了。 至于人要往哪撤？普通路段直接走到护栏外面去就行了；桥梁上的人别冒险翻栏杆，去桥头或者桥尾再下到护栏外面；隧道里的话就得跑到左右两侧的路肩上，或者看指示牌找个避险的洞钻进去。大家以后开车遇到这种事千万别像小南和羊华在文章里提到的那样掉以轻心。开化段的那个事故就是因为离开太急促被撞的；彭某就是在应急车道找东西耽误工夫才挨撞的。要是车上有人受伤了一定要打120急救电话。国家应急科普的那个素材里也讲了避免二次事故的重要性。 这里面有个关键点就是不要聚集在车里或车旁边。有些人以为应急车道就是安全岛能让人躲一躲这就大错特错了。路上的车来车往很容易让人在这一停就出意外。清远交警那边也说了发生事故就赶紧撤的道理是保命要紧。所有这些道理都是为了提醒大家路上千万别停留太久给别人留个追尾的机会。