把AI技术嵌到交通运输执法的全过程里，案件预测、取证规范、文书制作，这一系列动作都值得看好。前阵子，2月11日开了个会，西安市交通运输综合执法支队定下了2026年的任务。回顾去年，他们搞了13项“交通+”综合惩戒，还依据《安全生产法》罚了滴滴等4家平台。整个2025年，他们数字管理上了新台阶，制定了不少清单和标准。支队专门搞了个服务中心，案子办理流转的时间变短了42%，大家办事更方便。他们严格管企业检查，推行扫码入企，全年查了460多家公司。还落实了执法的“三项制度”，重大案子的法制审核率做到了100%。 给企业减轻负担方面也有动作，把客运审验资料从13项砍到6项，减少了53.8%。危运车能“线上年审”，今年“跑零次”的业务占了90%以上。为了方便大家出行，他们在常宁宫等地铁口开了“高校直通车”，服务了师生20多万人次。还改造了公交设施201处，地铁站100米和50米的接驳率分别达到90.27%和78.92%。他们创建了14家放心汽修示范点和2家智慧驾校。 今年打算用执法综合管理信息系统来管事，把办案、统计和监督都搬线上去。还要用好企业风险监控、车辆动态监控这些系统来预警。深度嵌入AI技术进执法全流程，让办案更精准高效。开发一个“VR实景选驾校”的功能，让大家在云端就能考察驾校环境。 还要让服务更贴心，从供给端转向需求端，发展“公交+”、定制公交和运旅融合这些服务。推动客运站场升级转型，变成一个综合枢纽加商业生态加出行服务的模式。用“红黑榜”制度来约束和激励企业，营造好的市场环境。深耕维修驾培行业高质量发展，搞一些多元化个性化的服务来满足大家的需求。 现在总共清退了10223辆不合规的网约车，合规率提升了10%。给208家“两客一危”企业建立了双重预防机制，安全标准化建设做到了100%全覆盖。非法营运的投诉同比下降了44%，全年查处了3315辆违法违规的车（包括网约车2707辆）。 希望未来大家能享受到更便捷的交通服务和更规范的市场秩序。