咱来聊聊这几年咱们交通领域那可是大动作不断，新的“十四五”规划给咱们画了个大饼，目标可是要成为全球最牛的交通强国。2021年，咱们把《“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》给印发出来了，这就好比给咱们定了一个基本的路线图。到了2023年9月，习近平总书记在信里说，中国现在正全力建设交通强国，还要继续和世界互通有无，给自己和世界都带来新机会。 这几年大家的生活感受最深刻。拿数据说话，“十四五”前四年的交通固定资产投资直接飙到了15.2万亿元，增长了23.3%。高铁那边跑得飞快，全国的高铁网主通道已经建成了81.5%，19个主要城市群都被高铁串联起来了。到了2024年底，咱们国家的综合立体交通网总里程已经超过600万公里，全国公路总里程更是达到了549万公里。 再看看农村的交通情况，3万多个乡镇、50多万个建制村都通上了硬化路。现在的农村人出门越来越方便，外地的游客也能坐着火车跑到乡下玩。就算你是住在偏远山区的老乡，去镇上赶集都不用担心道路难走了。 高铁网络已经覆盖了97%的50万人口以上城市，高速公路网也覆盖了99%的20万人口以上城市。像坐飞机这种事儿也变得很常见，差不多每天都有1.5万班次的航班在天上飞。如果是去大城市换乘，基本上走个200米就能搞定。 为了让大家出行更方便、货物流转更顺畅，“八纵八横”的高铁网主通道正在全力冲刺。光是铁路营业总里程这一项就突破了16万公里，比“十三五”末还多了1.6万公里。在东北平原上，全球最快的高铁CR450正在沈白高铁上做运行试验，仪表盘上的数字一次次被刷新。 现在咱们的货物运输量也是相当惊人。每天大概有8.3万艘次的船舶进出港口，3500万辆汽车在高速公路上跑个不停。快递公司那边也没闲着，每天投递的包裹有4.78亿件。还有跨区域出行的人次达到了1.8亿。 到了2025年的时候，我国的综合交通运输基本实现一体化融合发展。这个庞大的交通体系像一张巨大的网一样铺开了。在南海之滨的广西平陆运河建设现场也是热火朝天的样子，大家正在全力冲刺这个通江达海的世纪工程。 这个“大通道”“大网络”“大枢纽”的建设真的是把中国的版图彻底打开了。过去五年里，咱们国家已经形成了“6轴7廊8通道”的综合立体交通网主骨架。这个骨架连接了全国超过80%的县级行政区、服务了全国90%左右的经济和人口总量。 这几年国家在基础设施方面投入了大量资金和精力。到了2024年底的时候，国家综合立体交通网总里程已超过600万公里。其中全国公路总里程达到549万公里，比“十三五”末增加29万公里。 咱们的交通网络建设真正做到了覆盖全国、服务全民。航空网覆盖了92.6%的地市，80%的新建客运枢纽换乘距离都小于200米。无论是坐飞机还是坐高铁、坐汽车或者坐船出门都变得特别方便。 现在咱们每天都能看到8.3万艘次船舶进出港口；1.5万班次航班翱翔蓝天；3500万辆汽车穿行在高速公路；4.78亿件包裹投递城乡；1.8亿人次跨区域出行。这一切都离不开国家在基础设施方面的大手笔投入和政策支持。 到了2025年的时候目标已经很清晰了：综合交通运输基本实现一体化融合发展，服务品质、运行效率和整体效益显著提升。这对于推动中国式现代化建设来说绝对是开路先锋一样的存在。 从过去的交通大国迈向交通强国这一步走得特别稳当。从党的十九大作出建设交通强国的重大战略部署开始一直到现在党的二十大提出“加快建设交通强国”，咱们党从全局和战略高度作出了一系列重大部署。 今天的中国已经建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。高速铁路网覆盖了97%的50万人口以上城市；高速公路网覆盖了99%的20万人口以上城市；航空网覆盖了92.6%的地市；80%的新建客运枢纽换乘距离小于200米。 这种发展速度让全世界都为之惊叹！现在平均每天有8.3万艘次船舶进出港口；1.5万班次航班翱翔蓝天；3500万辆汽车穿行在高速公路；4.78亿件包裹投递城乡；1.8亿人次跨区域出行。“陆、海、天、网”四位一体的交通图构建出新时代国土空间的新格局。 为经济社会高质量发展提供有力支撑这句话绝对不是说说而已！这张网把咱们全国的每一个角落都紧密地联系在了一起！