给山东和东南亚搭起的空中桥梁又热闹了起来。最近，山东航空公司忙着宣布好多条从山东半岛直接飞到东南亚的定期客运线路，让咱们东边沿海地区跟东盟那些经济重要的地方连得更紧密。 具体来说，1月15日开始，济南就能直飞越南河内了，一天一班。紧接着1月16日，济南去越南胡志明市的航班也来了，每周飞四趟。1月18日那天，济南直达马来西亚吉隆坡的航班也启航了。 青岛那边也没闲着。1月17日，青岛至越南河内的线路也开始飞了。不过比这更早一些，青岛去胡志明市的航线其实1月1日就已经开通了，每周有三班。 这次开航线的特点很鲜明：时间紧挨着，目标很清楚，航班也比较实在。主要是为了方便去东南亚那些政治经济中心还有生意最红火的城市。 光说开新航线可不仅仅是为了多卖机票，这背后是山东和东南亚合作越来越紧密的体现。自从区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）开始正式生效，山东跟东南亚各国的合作早就不止是买卖东西了。现在跨境电商、绿色能源技术合作、还有智能制造的产业链都在一块儿忙活呢。 越来越多的山东企业把东南亚当成了重要的投资地和市场拓展的地方。生意往来、技术交流、项目考察的需求一下子多了很多。另外，东南亚的特色产品要卖到北方市场，还有跨境电商也火了起来，对航空物流服务的要求也就高了。 山东航空这回及时开通这些线路，就是为了响应这些市场的需求。从运输网络布局来看，这次扩展把济南和青岛两个基地的中转功能给强化了不少。通过把国内的航线网络跟新的国际航线接在一起，山东航空既能方便咱们旅客和货物去东南亚，也能把东南亚的客人和货物给吸引过来，通过山东枢纽中转到中国北方甚至东北亚的其他地方。 这就把济南遥墙国际机场和青岛胶东国际机场变成了连接东北亚和东南亚的重要中转站。业内人士都说国际航线的恢复和扩展能看出经济有没有活力。山东航空在这个时候果断加密东南亚航线，说明他们对这个区域经济复苏的前景很有信心。 稳定的航线能把两边交往的时间和空间成本降下来，给以后更高层次的经贸合作、文化交流还有旅游互动打下好基础。这些新航线飞起来了，说明山东深化对外开放、积极融入区域经济合作的决心很大。 以后这条“空中丝路”肯定会越来越忙。随着双方在产业、贸易、人文等方面联系越来越深，这条道肯定会给区域共同繁荣带来更多活力。