随着新能源汽车产业快速发展，固态电池作为下一代关键技术正成为行业关注的重点。为引导此新兴领域规范发展，我国正加快完善有关标准体系。中汽中心首席科学家王芳近日在行业会议上介绍，《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》国家标准已于2025年12月完成征求意见稿编制，征求意见期截至2026年2月28日。该标准推进节点已明确：中汽中心计划于2026年1月至2月组织验证测试，完善测试方法并确认判定指标；随后于4月进入审查和报批程序，预计7月正式发布。时间表的明确，表明了我国推进固态电池标准化工作的节奏与统筹安排。术语与定义统一是该标准的重点。长期以来，“半固态电池”“全固态电池”等说法在行业内广泛使用，但缺少统一界定，容易导致理解不一。新标准将明确液态电池、混合固液电池、固态电池等关键术语的定义，并将“半固态电池”作为“混合固液电池”的许用术语，将“全固态电池”作为“固态电池”的许用术语。这样的处理在保留行业常用表达的同时，建立更一致的技术表述体系。该标准的制定也有明确的政策与产业背景。今年1月召开的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议提出，将加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等关键技术。固态电池因能量密度更高、安全性更好、循环寿命更长，被视为新能源汽车电池技术的重要方向。建立统一的术语与分类标准，是推动研发、检测、监管和产业协同基础工作。值得关注的是，该国标系列标准拟分四部分推进。第一部分聚焦术语和分类，为后续性能指标、测试方法、安全要求等标准打基础。分阶段推进有助于把关键概念先统一，再逐步落到可测、可判、可执行的要求上。
技术迭代越快，越需要标准先行。车用固态电池术语与分类国标的推进——看似在解决“怎么命名”——实质是在为产业划定清晰边界、建立统一尺度。把概念讲清、把判据做实，才能让创新在可验证、可比较、可监管的轨道上提速，最终以更安全、更可靠、更高效的能源技术支撑新能源汽车产业高质量发展。