最近汽车圈里发生了一件挺有趣的事情，主角是福特。大家都知道，近年来全球的车企都在学中国搞电动化，福特也不例外。不过，有些美国车企心里有点别扭，一边学习中国技术，一边又想尽可能避开中国的供应链。福特就是其中之一。他们之前和韩国LG签订了一个大电池订单，金额高达9.6万亿韩元（约合450亿元人民币），目的就是避开比亚迪和宁德时代这些中国企业。但是，计划赶不上变化。最近福特电动车卖得不好，亏损严重，决定收缩战线，削减投资。这样一来，他们就取消了与LG的那个大单。这个数字可是不小，据说占了LG电池一年收入的三分之一，给LG造成了不小的冲击。有些人可能会认为福特已经放弃了电动车领域，但事情并非如此。最近有消息透露，福特并没有完全放弃电动车领域，只是不跟LG合作了。他们正在和比亚迪谈判，打算从比亚迪那里购买电池。 福特这样做也能理解为是为了避开一些监管问题。不过无论是怎样的理由，两边都没有否认这个消息。现在动力电池市场中中国企业占据主导地位是不争的事实。2025年数据显示全球前十的电池品牌中中国企业有六个，占据了超过70%的市场份额。相比之下韩国、日本等国家的市场份额正在下降。 作为一家车企，福特很清楚动力电池市场中中国企业的优势：技术先进、价格便宜、产能大。如果继续和LG合作技术可能不是特别好，并且价格也可能不是很优惠。所以福特给了比亚迪一个机会：既能拿到一流产品，成本可能还更低一些。 商业利益面前很多事情都变得可以理解了。之前那点小算盘在真金白银面前也就没那么重要了。所以这次操作与其说是打脸不如说是认清现实：在绝对实力面前所谓的“不想用”也就只是嘴上说说罢了。