1997年推出的经典车型如今要换新身份，把FREELANDER神行者从单一车型变成独立品牌。3月31日晚上，这场全球首秀在上海办得特别热闹，不仅Concept97概念车亮相了，还有奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一台揽胜极光L燃油版下线。这就意味着合资公司以后彻底All in新能源了。发布会的主角是神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事常务副总裁文飞，他给大家定下了调子，说要专注做豪华科技全地形SUV，还给常熟工厂增加了30亿元的预算来升级新能源产线。 这个概念车是由英国盖顿设计中心和上海团队一起搞出来的，设计灵感就来自1997年的初代路虎神行者。它既展示了未来的设计语言，也把“豪华科技与全地形能力融合”的理念给表现得很清楚。文飞还透露了未来五年的计划，要在上海总部、英国盖顿设计中心、苏州研究院和常熟智造基地的基础上，推出6款新车，大概每半年一款。这些车涵盖了中大型和全尺寸SUV两个市场，有纯电、插混还有增程三种动力。 渠道这边也在紧锣密鼓地建设中，全国首批50个城市已经签约了超60家门店。这些经销商里百强占了近70%，为了减轻他们的负担，神行者还推出了“不压库、零库存”的新零售模式。首款新车下半年就要上市了，这时候供应链阵容也正式对外公布了。全系标配华为乾崑ADS V4.1智驾系统，还能持续更新。接下来要推出的全地形SUV更是全球首搭华为896线激光雷达，用了双光路架构。 电池方面是宁德时代的全地形专用骁遥增·混电池，能满足各种路况的严苛要求。车机芯片也用了高通骁龙8397的高配置版本，座舱流畅度堪比旗舰手机。这次独立发布不仅是对经典IP的延续，也是传统豪华品牌跟中国新能源产业链深度整合的一次重要尝试。