今天上午恒安新区东边的西韩岭收费站，被一大群装满货物的大车给围得严严实实，大家纷纷摇下车窗，一起大喊：“120块钱太离谱！比高速都贵！”平时很少走这条路的小车司机，刚开始还说跟自己没关系，但眼看着堵在路上过不去，也赶紧催着挪车。有位网友在论坛里写了篇长文，把西韩岭骂得沸沸扬扬。他说最气人的就是路又坑洼又脏还收费，从朔州往大同走，快到大同时收10元，大车更黑，得交120元。去云岗石窟还得再被拦住收一次费，“拦路打劫”太让人恶心了。如果当地人觉得这钱该交，那小编只能说大同人民真是够“奇葩”，直接把“西韩岭”改成“心寒岭”得了。很多人觉得208国道是二级公路，不该设收费站。但山西省政府红头文件白纸黑字写着是一级公路。从照片上看有中央隔离带，汽车分着道跑的4车道。根据规定，一级路有中央分隔带、分道行驶；二级路基本没有。既然是一级路设立收费站合不合理，就得官方出来解释。收费标准里说对附近村庄常来常往的客车可以包缴优惠，但到底怎么才算“常来常往”，优惠多少也没个说法。村民们只能干看着班车被拦在外面享受不到实惠。货运车辆执行的基本费率是2.4元一吨次，超载的和55吨以上的货车还要按比例递增；客车是按车型收费的。绿色通道和免费车辆按照国家和山西的规定来；至于“附近村庄客车包缴优惠”还得等官方落实。两张2014年5月的老照片显示西韩岭收费站早在两年前就有了雏形，却拖到2016年8月16日才正式通车。更奇怪的是2016年6月26日吴官屯收费站突然关了门，不到两个月西韩岭就开始收费了。车主们怀疑吴官屯的钱是不是被挪到西韩岭去了？于是就有了堵路、投诉和网上爆料的一系列闹剧。小编提醒大家要保持理性合理诉求，也希望相关部门赶紧给出一个清晰透明的说法。一级公路该不该收？怎么收？优惠怎么落实？这些疑问只有摆到阳光下才能彻底解渴。