1997年，中国的长和企业开始管理巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，在2021年又续签了25年的经营权。可是到了2023年2月23日，巴拿马政府强行接管了这两个集装箱码头。长和因此给巴拿马政府要回至少20亿美元的赔偿。他们向巴拿马海事管理局申请取回被非法扣押的文件和资料。据说是政府在没有法院允许的情况下把这些东西拿走了，还锁在私人仓库里。 长和旗下的巴拿马港口公司把巴拿马政府告上了国际商会仲裁庭。香港长江和记实业有限公司表示，不会对这次非法接管坐视不管，决心要讨回全部损失。他们还说，坚决捍卫自己的合法权益，不管对方是谁。 中国外交部和香港特区政府都反对巴拿马的这个举动。美国有研究说，中国在全球港口布局很广，这让美国在供应链上离不开中国。美国威廉与玛丽学院的AidData实验室的报告指出，如果东西方供应链出问题，中国可以通过其他国家的港口继续做生意。 巴拿马政府做出这样的决定，很可能是因为美国在背后施加了压力。美国这么做是想阻止中国在海外布局。但这也说明了中国在全球港口领域的重要性。