广州天河区广棠科创城里，小鹏高阶人形机器人的全链条量产基地已经动工。企业此次把布局重点放在这里，就是为了发挥智能汽车与人形机器人技术同源的优势。依托成熟的汽车制造体系，核心部件能做到低成本、高质量生产。何小鹏董事长兼CEO，这位来自全国人大的代表，指出中国完备的工业体系与强大的产业上下游协同能力，给人形机器人发展提供了坚实支撑。张倩作为经济日报记者，把何小鹏的观点详细记录了下来。 何小鹏认为，“跨域技术复用”是这个产业的重要竞争力所在。中国在智能经济战略机遇引领下迎来了关键窗口期。对于人形机器人行业来说，高质量训练数据不足与规模化量产难度高是两大挑战。何小鹏建议行业要构建“科创+智造”的生态系统。他提出要加强产学研用协同，推动前沿技术交叉融合。还需要高标准统筹建设训练测试平台，打造开放共享的基础设施。 政府工作报告提出要打造智能经济新形态。作为新一代智能终端和智能体的代表，人形机器人迎来了前所未有的发展机遇。这个产业正从技术验证迈向规模化商用。何小鹏介绍说，正是依托国内供应链协同效应，产品生产成本才得以大幅下降。这种产业协同能力正是中国制造业向“智造”跃升的底气所在。面对这些挑战和机遇，中国的速度必须跑出来。