国航、东航、南航联合出台机票“价格兜底”政策，给消费者吃下一颗定心丸，承诺在特定条件下可免费退差价。陈音江表示，这对消费者而言是利好，但有些规定模糊，容易让消费者和航司产生认知差。綦琦指出，此次政策旨在鼓励航司直销，帮助其夺回定价权。中国民航高质量发展研究中心的专家綦琦提到，直接面对消费者关切，让消费者提前购票更有信心。中国法学会消费者权益保护法研究会的陈音江强调，保障权益需要各方共同努力。虽然三家航司都提到24小时时限和符合条件的退票，但具体操作上有差异。 綦琦认为，直销渠道信息对称、服务更稳定；平台提供综合便捷服务。航司直销占比低，机票代理占比高达七成。陈音江提醒，代理商要规范销售票务，平台要督促商家诚信守法。监管部门要加强整个票务市场的监管。记者在社交平台看到不少网友分享成功退差价的经历。 国航规定通过官方App或小程序购票，若在其他渠道买到更低票价可退。东航允许在原购票渠道降价后24小时内重新购票并退旧票。南航要求在官方渠道购票后24小时内发现降价即可申请退票。 黑猫投诉平台上关于机票的投诉居高不下，三大航提到的问题正是重点。多数纠纷产生于分销渠道。在线旅游预订平台是主要购票渠道，但展示的票价多来自代理。 航司试图通过“保证低价”绑定官方渠道获取流量。未来哪个渠道更受欢迎取决于价格和体验。专家指出不能互相取代。只有各方自律监管，票务市场才能健康发展。