2010年的时候，The Battery Show/Energy Storage就在美国底特律搞起来了。到了2017年，展会地点挪到了德国斯图加特。到了2025年7月，主办方英富曼集团把它拉到了亚洲的香港，这是头一回来这边。2025年7月的那次办得特别火，效果超出所有人的预料。 3月10日，“2026亚洲国际电池及储能技术展览会”在香港亚洲国际博览馆正式开锣了。咱们浙江省贸促会赶紧抓住这个机会，给这些浙江新能源产业链的领头企业——像吉星汽车、天能集团、瑞浦兰钧、超威集团——凑了个局，搞了个“浙里出海”—浙江名品国际电池与储能技术（中国香港）展览会。30多家公司挤在这一块儿，早就出海抢占先机了。 香港这块地儿有个大好处，能把浙江那边的新能源产业链连起来，还能辐射到欧美、东南亚、中东这些地方。对于想从“国内制造”转成“全球需求”的企业来说，香港就是个关键的桥梁。 这次的展会现场可热闹了。浙江企业的展台被挤得水泄不通。省里的贸促会还搞了个“浙里共赢”—从“浙”出发国际采购配对会。他们把来自欧洲、美国、东南亚、日韩这些地方的200多位专业买家给请来了。浙企直接跟这些老外一对一地聊合作。 把这些展会和配对会搭在一块儿搞，效果特别好。浙江企业不仅展出了像固态电池、钠离子电池这些新玩意儿，还通过配对会认识了不少优质客户。这招大大降低了找客户的成本。 现在中国电池出海已经不是单纯卖设备了，而是整套的系统能力输出。浙江在这方面有完整的产业链和很强的创新力。这次展会就是给咱们浙江企业露脸的好机会。 省贸促会的杨小平副会长说，希望通过这次活动帮企业搭建一个高效务实的合作平台。他还在配对会上向全球的合作伙伴发出了深度合作的邀请。 等到了2026年3月10日那天，“浙里出海”的平台就把“国内制造”和“全球需求”给打通了。这股绿色制造的出海风潮在香江已经掀起了。