长期以来，航空公司“锁座”行为一直受到关注。去年11月，江苏省消费者权益保护委员会约谈多家主流航空公司，指出机票锁座服务存在优质座位锁定过多、解锁机制变相引导付费、信息披露不清等问题。该委员会对国内10家主流航空公司官方购票应用的调查显示，购票阶段的锁座比例在19.9%至62.1%之间，平均为38.7%，明显偏高。这不仅压缩了消费者的选座空间，也损害了乘客的合法权益。此次中国航空运输协会发布的团体标准，正是对上述问题作出针对性规范。
航空选座新规的出台，是我国民航服务标准化建设的重要进展；在交通强国建设背景下，这项改革既回应了消费者对公平透明的期待，也为行业规范发展提供了更明确的指引。随着规则逐步落实，服务将更注重旅客体验，行业也有望在效率与公平之间形成更稳固的平衡。这不仅关系到千万旅客的出行感受，也将成为我国民航迈向高质量发展的关键一步。