转眼间，2026年的元旦假期就要到了，大家出行的心思都活络起来。虽说按照国家安排，假期是从1月1日一直放到3日，但这回高速上没了免费政策，不过探亲访友、短途出游的需求太旺了，特别是杭州周边的路段，压力肯定不小。 杭州南管理中心的人已经开始琢磨了，发现这个出行高峰主要会在12月31日下午到晚上，还有1月1日上午出现。返程的大潮大概会集中在1月3日下午到晚上。说到具体堵的地方，像杭金衢高速红垦枢纽到张家畈互通、诸永高速浣东枢纽这些地方流量肯定高得吓人，部分路段每天跑的车都能超过13万辆，对路网的承受力是个考验。 这事儿原因也挺多的。一方面是元旦过年，大家都爱聚一聚、出去玩；另一方面是假期时间太短，容易扎堆出行；还有就是浙江周边好玩的地方多了，短途旅行的人也跟着多起来。不过因为不免费，虽然总量可能会少点，但家里有急事的人还得赶路，主干道上的压力还是减不下来。 这么大的车流量一来，对路面的顺畅、交通安全还有应急反应的要求都高了不少。车多容易堵，撞车的风险也大。更麻烦的是气象局预报说元旦那天浙北可能会有强冷空气来捣乱，弄不好会下雪结冰，尤其是山路更是难走。 好在浙江那边早就准备好了。杭州南管理中心负责的253公里路现在已经进入特级警戒状态了。他们安排了35个救援点，调了差不多300名安保人员24小时守着；清障和巡逻的设备也弄了上百台，目标就是要把警情处理的时间控制在3分钟以内。为了防着下雪下雨，他们还备了755吨融雪剂、2000只麻袋，还有撒布机、除雪车这些家伙什全都修好了随时能用。 这次还用了好多高科技手段帮忙。无人机在天上到处飞着巡逻，看漏了地方还能及时发现问题；他们还跟高德地图、FM93交通之声这些平台合作，把最新的路况和怎么走能避开拥堵的信息及时告诉大家。在杭金衢高速诸暨收费站外面搞活动的时候，交警还拉着高速路管理的人搞了个答题比赛，现场还放了VR让司机体验一下在大雾大雪天开车有多危险。 要是以后几天这些措施都落实到位了，整个路网应该能平稳运行。但因为天气不好说不准，有时候局部路段或者某些时候还是会有点慢。到时候大家还得听指挥、错峰走、小心开才行。这次浙江这么早动手准备了这么多招儿，不光是要让大家走得通、走得稳，也是为了给咱们的社会治理添点力。 不管是在外面开车的人还是在上面管事的人都得配合好才行。咱们老百姓自己多关注路况、别扎堆挤着走、开车稳当点也是维护道路安全的重要一环啊。