1992年，刘建华毕业后来到梁山县杨营镇工作。当时，京九铁路纵贯梁山，老火车站就在这里建成。“滴……”一声汽笛打破了宁静，彻底告别了没有火车的日子。火车带给人们求学和务工的机会，也带来了各地的商机和资源。火车站是梁山人的出行大门，也见证了这个小镇的发展变迁。刘建华是梁山老火车站的见证人，他坐过无数次火车，北京、深圳、连云港、西安都留下了他的足迹。这个老站给梁山人的出行带来了极大方便，但绿皮火车太慢、乘车体验差也成了他心头的一块痛。 然而一切都在2024年8月1日改变了。这一天，雄商高铁梁山站建设工地热火朝天。“老刘”看着眼前宏伟的主站房和初具规模的车站广场，不禁回忆起往昔。雄商高铁是京港（台）通道的重要组成部分，设计时速达到350公里。“我相信梁山人和我一样，都有一个高铁梦。”刘建华说。 为了保障项目推进和今年9月通车运行，春节期间工人们坚守一线。“老伙计”的停运改造让刘建华感到不舍，“我盼望着它能以更好的模样回归”。中铁十局梁山站总工刘鹏介绍说，目前主体站房的站场部分已完成建设。济宁鲁南公路工程公司站前项目总工刘志文补充道，地下车库、出站广场、风雨连廊、集散中心主体及地下管网等关键节点工程均已顺利完工。 站房内装完成95%，外装完成90%。“听到这个消息我心里满是激动和期盼。”张玉珍表示县交通运输局将全力做好组织、协调工作。2024年11月站前广场征迁工作顺利完成后，“咱们杨营镇全体工作人员都包保被征收户”。 中铁十局与济宁鲁南公路工程公司两个施工单位春节期间都安排人员坚守一线。“我最渴望的就是通车那天能从梁山新站坐上第一列高铁去北京游览一番”，“现在是慢腾腾、落后的代表”，“一个县城的三十年正在轨道延伸的方向驶向全新的春天”。