在2026年3月13日这一天，春运的大潮算是彻底退去了。站在太原南站东西广场上看着行色匆匆的旅客，导购员李静心里感慨万千。这对即将退休的她而言，简直就是职业生涯里的最后一次大考。回想2006年她刚入行的时候，那真是实打实的“抢票大战”。人们为了回家，带着铺盖卷在大厅里打地铺排长龙，那场面真是壮观。为了多卖几张票，李静曾经一整天都舍不得喝水上厕所，吃饭也得在10分钟里解决。到了2011年，她更是创下了平均21秒卖出一张车票的纪录，成了大家口中的“售票状元”。 随着互联网售票在2012年上线，排队的人明显少了。这时候李静觉得自己不能光守着窗口了，于是就在大厅里专门设立了“李静导购台”。虽说不再是站在玻璃窗后面卖票了，但她的工作却更忙碌了。很多老人不会用手机买票，还有不少人不知道该买哪个车次的票。李静就像一座桥梁一样，帮着旅客解决各种问题，有时候还能给他们找到更合适的车次。 到了2014年大西高铁通车以后，“李静导购台”又跟着搬迁到了太原南站。为了让更多人能方便出行，车站把服务站给搬到了社区、景区、学校甚至是工地里。李静四处跑下来以后发现，大家伙儿对车票信息的需求特别大。于是她就跟当地的媒体合作起来，把余票和出行提示播报给大家听。现在咱们中国的铁路里程已经超过16.5万公里了，高铁更是超过了5万公里。 大家乘车也越来越轻松了。从以前那种厚厚软软的粉色车票变成了带二维码的磁卡票，现在连身份证都不用带了。现在的车票由厚变薄、由纸变电子票后，出门的范围是越来越大了。就在这个最后一天里，太原南站的售票大厅里安静了不少。李静还在那耐心地给几位买票的旅客答疑解惑。 当记者问她退休以后想干点啥的时候，李静笑了笑说：“我想给自己买张高铁票。”然后她小声补充道：“我想试试做个普通旅客的感觉。”她还想去坐坐那些以前她卖过票却从来没去过的地方。