话说AutoCon这次在咱们北京办了一场盛会，直接把新中期改款的迈巴赫S级全球首发给搞定了。你看数据，现在国内卖车，迈巴赫S级那是真的把奔驰S-Class都给比下去了。虽说人家在海外市场也挺火，但论到全球销量大头，还得是咱们中国。差不多有三分之二的迈巴赫车都卖给了咱们，真就独霸天下的感觉。 鉴于这种情况，这次新迈巴赫在配置上可不含糊，直接把国内的智驾方案给用了进去。至于外观嘛，除了加长轴距这招必杀技之外，也就只剩下那种独一无二的迈巴赫专属车身颜色了。内饰部分更有意思，既然国内市场这么讲究联屏设计，那咱就把最新的MBUX Superscreen系统直接拿过来塞到Maybach车型里。这三个数字仪表盘加中控屏加副驾屏的一体式玻璃覆盖技术跟现款奔驰S-Class基本上一样。 虽说技术是通用的，可界面设计上还是得有点自己的独特风格才行。说到后排的精髓部分，这次新迈巴赫也没藏私，还是那个经典配置没多大变动。动力方面就比较炸裂了，3.0升直列六缸涡轮增压发动机的输出直接干到了280kW，再加上启动发电一体机那17kW的助力，峰值扭矩也能达到560Nm。另外那个S580 e还能把3.0升发动机跟120kW电机凑一块儿用，系统综合输出能到430kW和750Nm。 电池这块也挺大胆的，给了个21.96kWh的容量，按照WLTP标准算下来纯电续航能有98公里呢。而那些高端车型就更吓人了，S580直接用上了最新的4.0升双涡轮增压V8发动机。还有那个S680是升级版的V8动力系统，输出提升到了450kW和850Nm，性能跟V12比都不逊色。 至于传统的6.0升V12发动机嘛，虽然逐渐被取代了但也不会消失掉，只会在某些市场限量供应一下。至于价格和上市时间嘛，虽然目前还没正式发布但也有说法了：售价不会跟现款差太多就是配置上可能得选装才行。所以大家还是耐心等等吧！