2028年左右，我们有望看到AMG推出的第一款纯电跨界SUV正式登场。这款车其实是在测试中被发现的，大家发现了它基于AMG自己搞的纯电平台AMG.EA，感觉这是个挺重要的转折点。因为是AMG独立开发的第一款纯电产品，所以大家都很关注它的技术和性能。这次测试车动力挺猛，听说用了三台奔驰子公司YASA研发的电机，综合输出功率能超过一千匹马力，峰值还能达到1341马力。这个车还有800伏的高压电架构支持快充电，配合前双叉臂、后多连杆悬挂系统和主动空气悬架，性能跟舒适性都挺有保障的。不过这次测试车的刹车系统有点让人惊讶。虽然轮子大得21英寸，但是刹车盘看上去比同级车型小一圈，而且还没打孔设计。业内觉得这是因为800伏平台动能回收系统给力，通过电机反向制动减少了对传统刹车盘的依赖。既减轻了重量，还能提升续航能力。 给大家看看这次测试车虽然是SUV造型，不过感觉在设计上还是保留了AMG那种标志性的驾驶氛围。也许将来给车主提供模拟V8发动机声浪的选项吧？市场定位这块儿吧它其实就是想跟保时捷卡宴电动版这种豪华高性能纯电SUV竞争一把。 虽然目前同级别市场上还没多少类似的产品，但这款车大概率会叫AMG EQE Cross。至于具体叫什么还没定数呢。 它可能给AMG电动化战略一个有力证明！