就在2025年的一个下午，成都为了破除航空航天产业的发展障碍，特地搭建了个政企对接平台。在打造航空航天强国的战略大局里，成都市组织了一场“进解优促”面对面活动，邀请了好多产业链上的企业、高校还有协会代表来参加。 成都市经信局市新经济委、发展和改革委员会、科学技术局、应急管理局，还有高新区、新都区、青羊区这些重点区域的负责人，全都凑在一起跟大家聊。这次活动搞了个“现场提问—即时回应—台账督办”的办法，就是为了让企业遇到的麻烦能当场解决。 通过聊天，大家把注意力都放在了研发创新、人才招引、市场推广、要素保障这些核心事儿上。统计了一下，总共收集了30多条问题，现场就给出了28条解决的办法。剩下那几条没解决的问题，也都记进了“航空航天产业链企业服务台账”，明确是谁来负责、啥时候办完。 好多企业都吐槽人才不够用，成都泰格尔航天航空科技股份有限公司说公司变大了，特别缺搞飞机设计的和复材工艺的高手。为了让企业招人更方便，成都市人力资源和社会保障局现场就把那些安家补贴、引才补贴的政策给大伙儿解释清楚了。 四川天府轻型动力科技有限公司建议以后多搞搞“飞发匹配”的活动，帮产业链上下游互相照应。成都市经信局市新经济委的人说，2025年咱们已经办了30多场供需对接的大会，2026年还要专门盯着企业的需求搞应用场景的推广。 为了给产业搭架子打基础，成都也是费了不少心思。在搞创新平台这块儿，成都已经建了30多个国家级和省级的平台，核心技术咱们自己已经能掌控90%以上了。在做产业链这方面，也形成了整机带动配套的格局——成飞民机负责C919、ARJ21这些国产飞机的零部件研制；中电科航空电子有限公司也在客舱核心系统上有了大突破。 在要素保障这块儿，成都的航空园区建了30多个，设立的专项基金超过100亿，给企业的政策支持也有1亿多。特别值得一说的是，成都搞了个“1+7+365”的服务机制，就是1个服务中心、7天内回复问题、365天都有人管事儿。 为了把生意做大，成都还举办了世界无人机运动会、“蓉企欧洲行”这些活动，已经谈成了60多个合作意向。“成工精销·工业淘宝”这个公益平台也挺好用，把产品展示和买卖的事都合在一起了。 成都在全国布局里可是重要的一环。从搭建平台到服务长效机制，从要素保障到区域联动，这些实打实的招数都能看出成都要把产业搞上去的决心。“十五五”规划里定了个目标：到2030年要变成有全球影响力的航空技术创新中心和国家级无人机产业集聚区。在政府和企业的齐心合力下，这座西部的大城正在星辰大海里描绘出更宏伟的蓝图。