问题：2026年3月，浙江、山东等地多家鸿蒙智行授权门店在宣传中擅自使用温州某吉利车主的手动驾驶视频，并将其标注为品牌自动驾驶技术成果。车主公开澄清后，有法律专家认为该行为涉嫌违反《广告法》第二十八条关于虚假广告的规定。值得关注的是，这已是该品牌近期第二次因宣传内容不实引发争议。 原因分析：业内人士指出，类似事件反复出现，暴露出部分车企存在“总部—门店”责任切割的运营方式：总部侧重技术研发与品牌塑造，营销推广更多交由经销商体系执行，导致宣传内容审核与监管不到位。该模式在降低企业直接风险的同时，也容易让门店在业绩压力下出现越界操作。 法律影响：北京中盾律师事务所专家表示，依据《广告法》第五十五条，广告主对宣传内容承担主体责任。即便违规行为由经销商实施，品牌方仍可能承担连带责任。本次事件中，涉事视频的时间与人物信息清晰，证据链较完整，企业较难以“测试场景特殊”等常见说法进行解释。 行业背景：近年来智能汽车竞争加剧，自动驾驶涉及的宣传被过度包装的情况增多。中国消费者协会2025年报告显示，汽车类虚假宣传投诉量同比上升37%，其中智能驾驶功能是争议高发领域。，监管部门也在加强对汽车广告的审查力度。 企业应对：截至发稿，鸿蒙智行仅对2月发生的另一起宣传违规事件作出处理，对本次事件尚未回应。选择性回应引发公众对其危机处理能力的质疑。有市场营销人士指出，在新媒体环境下，负面舆情的发酵窗口已明显缩短，拖延回应往往会继续放大信任风险。 行业展望：随着《新能源汽车产业发展规划（2026-2035年）》即将实施，行业规范化有望提升。专家建议车企建立三级审核机制，对经销商宣传物料实行总部备案管理，并加强一线销售人员的合规培训。中国汽车工业协会也表示，将推动建立行业自律公约，完善智能驾驶技术宣传标准。
智能驾驶关乎出行安全，宣传必须以事实为底线、以规则为边界；一次“看似聪明”的挪用与包装，消耗的往往是多年积累的品牌信用与行业信任。技术可以迭代，口碑却难以重建。对企业而言，真正值得投入的不只是更炫目的演示，更是对每一条传播内容的真实性负责；对行业而言，只有把合规与诚信立起来，智能驾驶才能走得更稳、更远。