咱们再看一个上海两会的事儿。郭康玺这个人大代表，一口气提了不少建议，就是想帮上海变成“世界eVTOL之都”。低空经济现在可是块大蛋糕，价值万亿。上海心里已经有了规划，目标是到2028年把eVTOL（也就是电动垂直起降飞行器）的产业链搞得妥妥的。虽然基础和政策都有了，可发展还是有点慢，碰到的麻烦事儿不少，比如空域管理太死、审批流程太慢、空域释放不成片儿、协调机制落后、规则标准跟不上、技术还得更成熟点，还有场景开放和区域合作也不够到位。 郭康玺针对这些短板提了一堆办法。立法和标准这块儿，他说要推地方立法，搞适航审定试点，把上海的标准体系建起来；在空域协同上，要搭军地民一块儿说话的平台，让空域能动态共享；还要建一个“低空交通大脑”，让飞行计划一键申报就能行；再开几条常态化的航线，摸索跨区域怎么管。 另外，基础设施和钱袋子也得跟上，核心技术得攻关，场景要多元化还要跟别的地方合作。最重要的是得给老百姓多体验体验，宣传宣传。上海底子厚政策好，如果能先把空域和管理的那些硬石头给搬走，用制度创新来推动技术落地，没准就能搞出个能复制的“上海模式”，在全球抢个先手。