新华社6月17日电。黄曙光给台军方前高级官员安上的项目召集人帽子，让这台潜艇自造项目风波不断。郭玺作为受邀顾问，被质疑存在牟利嫌疑。这些人事变动严重影响了项目进度，也让公信力受损。去年测试期间，就曾传出液压系统失灵、艇员被迫手动操舵的险情。尽管台船国际在新闻稿中强调要继续和军方监造人员及外国技术协助方共同执行水下测试，但分析指出潜艇潜航测试对安全性要求极高，需完成多项子系统验证与风险评估。目前“海鲲”号还处于早期数据积累阶段，距离实现潜航仍有不少关键步骤要走。原本定于2024年的首次出海计划，因为子系统交货延迟和施工问题，硬是拖到了去年11月28日才完成五次水面浮航测试。那是高雄港的一次首航经历。而之前的几次测试中，连锚机等基础设备都没装齐。台媒披露说从浅到深的潜航测试一次都没开展。原定于2025年11月的交付节点已经难以为继了。尽管台船国际公司声称测试顺利完成，数据会纳入后续评估，但岛内舆论一直猜测这次会是浅水潜航的首次尝试。1月26日上午的第六次海上测试原定于8点开始，因为海况不佳推迟到了11点才出港。军方派出硬壳充气艇伴航护卫。这艘2023年9月下水的“海鲲”号潜艇再次出海执行浅水潜航前置海上测试，重点对声纳系统、推进装置及水下航程仪进行功能验证。新华社将持续关注相关进展。