1月18日下午12点开始，湖北京港澳高速进入“战时”状态，京珠运营公司的第一综合巡检办公室运行监测组也实行了双人加强值守，并且每过6小时就发布一次路况信息。公司让全体干部职工、清障救援单位以及各类应急机械设备全部在岗到位，一直要等到恶劣天气结束才行。孝感段作为国家南北交通的大动脉，预计要面对雨、雨夹雪、冻雨还有纯雪这几种考验，最低气温可能掉到零下5摄氏度左右。桥梁和坡道结冰的风险很高，能见度也会降低很多。公司通过可变情报板、官方社交媒体平台还有内部群组来发布最新的天气预警和管制措施。 公司运用视频监控系统加上无人机巡检，把互通立交、长大纵坡、特大桥梁和风口路段这些重点区域的巡查密度给加大了不少。对于桥梁、路面和坡道这些容易结冰的地方，公司给每位上路作业人员进行了安全与技术交底培训，还教他们怎么用设备和排除故障。公司根据不同的降水相态制定了融雪剂的撒布标准和作业方式。 在每座中大桥梁、每处长纵坡、每个风口路段以及施工变道口附近，从车辆开过来的方向开始往回150米的地方开始，每隔10米插上一面醒目的警示旗帜；而作业车辆就从大约100米的地方开始，往关键节点和薄弱环节撒融雪剂。这次寒潮过程是从1月18日晚上持续到21日的，湖北省将经历一次范围广、降温剧烈、相态复杂、时间又长的强寒潮天气过程。这次过程可能会有雨雪转换，部分地方可能会出现冻雨。 针对极端天气，京珠运营公司启动了低温雨雪冰冻灾害应急响应机制。公司要求交警、路政、养护和救援等多方力量统一协调行动方案。随着春运马上就要开始了，公众出行需求旺盛，保障交通大动脉安全畅通非常重要。虽然现在已经提前部署并做好了准备，但是真正的考验还在路上呢。 湖北的这次寒潮会给交通基础设施带来严峻挑战。为了保障主动脉畅通和司乘人员安全，京珠运营公司作为管理主体闻令而动。他们把通讯联络与救援热线给绝对畅通了起来，确保能快速发现和处置积雪封路或者车辆滞留的情况。公司还深化了与气象、应急管理等部门的联动会商机制，密切跟踪天气演变趋势。 天气部门预警说湖北省有一次强寒潮天气过程，1月18日晚至21日期间会影响很大。这次过程伴有雨雪转换还有冻雨的可能，给交通带来了不小的压力。京珠运营公司通过精准研判下好了预警“先手棋”，有效应对了极端天气。他们运用多种渠道滚动发布实时路况和最新天气预警信息给公众提供指引。 公司还采取了一些创新举措来提升作业效率和夜间作业的安全性。每到一座中大桥梁、每处长纵坡、每个风口路段以及施工变道口附近的时候，就从车辆驶来方向约150米处开始在中央分隔带每隔10米插设一面醒目的警示旗帜；而作业车辆则是从约100米处开始针对性地加大融雪剂撒布量来强化防护。 为了确保行车安全和除冰效果好一些，他们结合管辖路段特点制定了详细的防冻防滑“作战图”，组织召开联席会议统一协调各方力量与行动方案。为了掌握保通保畅工作的主动权他们做到了“未雪绸缪、见雪即动”。这次应对寒潮天气体现了交通运输行业的应急管理能力和责任担当。 随着天气过程持续各方需继续保持高度警惕加强协同联动以最充分准备最迅速反应最有效措施全力打赢这场寒潮保通攻坚战切实守护人民群众平安出行路为经济社会平稳运行提供坚实的交通保障。