这两年为了给大伙儿停车方便，北京交通委可是下了不少功夫。记者从市交通委那里听说，今年北京打算把70条胡同给变成“不停车”的区域。这次整治主要是想理顺一下街区的交通，让大家走路更顺溜。 政府部门这回也是摸着石头过河，先把胡同里乱停车、占消防通道、学校门口堵车这些麻烦事摸清了底。然后按照“由易到难”的法子，一家一户地商量对策，确保每一条胡同都有自己的治理办法。 西城区那边做得挺实在，像烂漫胡同这样的地方，通过盖个新停车场和建半地下车库，一下子多出来127个车位。还有莲花胡同那边，他们把路边收费系统也给优化了，让收费更便宜一点，这样大伙儿停车也更方便。 光是增加车位还不够，为了防止以后再乱停，街道上还把线划得清清楚楚。要是哪里老有人违规停车，就在那儿安上摄像头盯着。对了，路边还专门留了地方给自行车停，充电桩也安上了，方便居民给电动车充电。 拿西城区西长安街街道的博学胡同来说事儿。以前这块儿老有车随便停，既挡路又难看。这次政府牵头把老的违停车子全给清走了，线也划明白了，监控也装好了。他们还找西单商圈的商场和昌盛大厦商量，让这些地方白天多开放一些车位出来用，一下子就给胡同里增加了132个和150个共享车位。这一来一回的整治效果特别明显，路宽了、秩序好了、大家心里也踏实多了。 其实为了解决停车难这个老大难问题，北京这几年一直在使劲儿。光是今年东、西城区这两个区就新建了1948个新车位，还盘活了1761个旧车位来搞共享。等这次70条“不停车胡同”的活儿干完了，以后住在这些地方的人肯定觉得日子过得更舒坦了。 (总台记者 纪乐乐 付海亮)