9月4日晚22点10分，沪昆客专贵州公司盘州指挥部联合中国铁建电气化局、贵阳供电段等单位，把精心制定的热滑试验方案付诸实施。大家在兴义市光明村牵引变电所给盘兴高铁接触网通电。到了5日凌晨0点30分，全线接触网送电成功。 1点50分，51081次热滑试验车从盘州站发车，它把受电弓放到接触网上滑行。这个过程就像给设备做体检，要看看电压稳不稳、弓网关系好不好。7点47分，这辆车顺利抵达兴义南站。这就意味着这项关键的测试完成了，给下一步联调联试打下了基础。 大家在新黔西南州兴义市努力工作，给这个全长98公里、设计时速250公里的高铁通了电。这里的桥隧比例高达90.66%，创下了贵州高铁桥隧比例的新纪录。盘兴高铁是实现“市市通高铁”的最后一块拼图。 项目建成后，贵阳到兴义只要2个小时。这条线路还能把贵阳和省内的8个市州中心城市串联起来，形成1到2小时的交通圈。这对完善铁路网布局、促进经济发展、加强互联互通都很有好处。 中新网9月5日从贵州兴义报道了这个好消息。王霞、张懿和袁超等记者详细记录了热滑试验的全过程。