我们这次搞了个调研，总共收集了151份有效问卷和深度访谈数据，把零跑Lafa5的车主画像给摸透了。这车子的核心用户是一帮年轻、高学历的理性派，平均年龄才32.4岁，26到30岁的占了33.1%，本科以上学历更是高达72.8%。男女比例大概是6:4，未婚的人挺多，接近四成，而家里有娃的已婚家庭占了47.7%。这些人家的年入平均下来有25.1万，不过多数人还是比较理性，消费不怎么盲从，宁可花点钱买个性和颜值，也不要那种千篇一律的货色。 大致分三类人：一类是年轻人，专门找那种既好看又划算的；还有一类是稳健的工薪族，既要社交面子又得实用；最后是一些新锐的轻中产，特别看重质保和个性。这中间家庭增购的占了大头，46.4%，好多人是把大众、日系车给换了。他们买车主要是想弄个个性智能的代步工具，不是为了单纯上下班。 看车的时候他们特别信抖音和小红书，第一次听说这车的渠道里抖音占23.8%，小红书占15.2%。参数对比和试驾是决定买不买的关键，最吃这套真实车主的体验或者颜值测评的内容。你看了已购车主的生活方式，对那些还没买车的人影响特别大。 大家买车最关注的是外观、电池续航、安全性、价格权益还有操控。外观这个权重最大，60.9%的人选它，十个里面有六个是颜控。有90%的人觉得车就是自己审美和个性的延伸，甚至有43.1%的人明确表示买车得先看脸。 为什么选它？因为它外观流畅时尚，价格正好合预算，开起来顺手，低配续航都能到500公里了，内饰也有质感。大伙儿复购的时候还是会首选这款车，有88.7%的人这么说。 直接竞争对手主要是小鹏的MONA M03、名爵MG4和吉利星愿。大概有22.7%的用户本来选其他车后来转投M03了。放弃小鹏主要是嫌价格贵、纯视觉方案让人信不过、尾灯设计不行、非独立悬挂容易晕车；不买MG4是因为内饰反光塑料感强、服务差劲；不选吉利星愿是因为觉得外观偏女气、配置也没啥优势。 开这车主要是上下班代步、短途自驾还有去见朋友亲戚用。90.1%的人天天开着上班呢，短途自驾的也有63.6%。预算大多集中在9到12万之间。有76.1%的人觉得这个价钱实惠适中，看中它年轻动感、潮流时尚的样子。92.1%的人觉得这车很适合表达自己的个人形象。 总体来说，Lafa5精准抓住了10万级纯电市场这块蛋糕，靠着高颜值、高性价比和好操控把年轻用户给吸引住了。它成了大家个性表达和生活方式的一个载体，在同级别的竞争对手面前还是挺有优势的。免责声明那一套就不细说了啊。