北京今年给10万、2026年、2月2日、5万、裴剑飞这些地方加上了着重号，因为这些数字和名字在报道里显得特别显眼。裴剑飞注意到，2026年的北京市交通综合治理行动计划在2月2日发布了，而这一计划里头，整治电动自行车成了重中之重。2026年的这个计划一公布，新京报马上就跟进报道了，把具体的措施给大家摆了出来。 政府这回可是动真格的，打算把“解限速”和“改车架”这些违法行为统统打趴下。只要发现有车子是超标或者是不在目录里的，一律给严查严管。那些卖车修车的店家，还有网上的电商平台，都在监管范围之内。北京还给大家推出了新政策，要求销售门店或者是相关部门给大家提供登记服务，这样买车办手续就方便多了。 废弃的电动自行车也不会再被乱堆乱放。政府把这些车子的清理工作当成了日常工作来做，发现了马上清走。另外，政府还打算搞个数字化登记管理手段，让大家更省心。 除了车本身，骑车的规矩也得管起来。逆行、闯红灯还有改装这些事肯定不能放过。对于外卖和快递平台企业，政府也会严加看管，督促他们管好自己的骑手。 为了改善停车环境，北京还打算在全市新增10万个道路空间非机动车停车位（其中中心城区要达到5万个）。为了实现这个目标，他们会给协管员、网格员、文明引导员还有志愿者这些人力加大投入力度。 这次治理行动的范围还挺大，不光管路面上的事儿。政府要把非机动车停放设施的建设搞起来；还会推进公共建筑内部的停车设施向职工和访客开放；要是发现有人乱占停车位置或者是挪作他用，那可就不行了。 另外，结合道路改造提升的机会，他们还打算通过降低路缘石高度或者增设缓坡等措施来便利大家停车。还有就是绿道和滨水步道也不能忽视，违反规定的行为也得有人管着。 这次行动的目的很明确：就是要让大家骑车更安全、停车更方便、规矩更明确。