寒冬时节的西宁机场货运区一片繁忙。2月2日，机场累计完成货邮吞吐量203.6吨——较去年同期增长47%——创下单日新高。 这个成绩来自多方面的支撑。青海省特色农畜产品加工产业发展迅速，牛羊肉、乳制品等生鲜货物年产量已超30万吨，对高效物流的需求不断增加。去年投入使用的新货站面积达1.2万平方米，配备冷链仓储和自动化分拣设施，单日处理能力提升至原来的2.5倍。 面对货运高峰，青海机场公司采取了系统性措施。运力方面，统筹32家航空公司的140个客运航班腹舱资源，并将顺丰航空B737全货机加密至每日2班。流程方面，采用预安检和电子运单模式，将货物组板时间从4小时压缩至2.5小时。针对生鲜货物，机场开辟了绿色通道，实现全程温控。 市场拓展也取得明显成效。国内已联通郑州、西安等8个主要货运枢纽，省内牛羊肉可24小时内送达北上广深等60多个城市。国际上，曼谷航线开通后，枸杞、藜麦等产品运输时效从72小时缩短至12小时，国际货运量环比增长210%。 数据显示，2023年全省航空货邮吞吐量同比增长31%，增速位列西北地区首位。业内预计，随着综合交通运输体系规划的推进，西宁机场有望在2025年建成辐射青藏高原的航空物流集散中心，通过空铁联运、空空中转等方式，深入强化与成都、拉萨等枢纽的协作。
西宁机场单日货邮突破200吨，反映的不仅是一个数字的增长，更是青海航空物流产业的重要进展。该成绩源于基础设施的完善、市场需求的增长，以及各部门企业的协同配合。随着"青货出青"战略的推进和航空物流网络的完善，西宁机场将深入发挥区域枢纽作用，为青海经济发展提供有力支撑。