河南南阳开行首趟务工专列 600名务工人员"点对点"返岗复工 ### 新闻关键词: 务工专列、返岗复工、劳务协作、绿色通道、精准输送、就业服务 ### 新闻概要: 2月10日,河南南阳开行春节后首趟务工专列,600名务工人员免费乘坐G1151次列车返岗复工。当地人社部门与铁路部门协同联动,开辟绿色通道、设置专用候车区,并提供全程引导服务。此次专列采取"点对点"输送模式,豫粤两地提前对接用工需求,确保务工人员"出家门、上车门、进厂门"无缝衔接。南阳人社局表示,未来将持续开行长三角等方向专列,深化劳务协作,推动就业服务常态化。 ### 正文报道: 春节假期刚过,劳务输出大省河南便迎来返岗复工高峰。2月10日上午9时15分,南阳东站站台上,600名来自各县区的务工人员有序登上G1151次列车,这是当地今年开行的首趟务工专列。与往年不同,此次专列采取全免费模式,务工人员仅需携带身份证即可享受"家门到厂门"的一站式服务。 这一举措的背景源于春节后用工市场供需两旺的现状。作为人口大省,河南常年有超过3000万外出务工人员,其中南阳作为劳务输出重点地区,每年跨省务工人员超200万人。然而,传统返岗方式存在购票难、中转多、成本高等问题,部分务工人员甚至因交通不便延误返岗时间,影响企业生产进度。 针对这一痛点,河南省人社厅与国铁郑州局联合推出"点对点"精准输送方案。据南阳东站站长刘超介绍,车站不仅开辟专用安检通道,还组织志愿者提供全流程引导服务。更关键的是,豫粤两地人社部门提前一个月对接用工需求,通过乡镇劳动保障站精准摸排务工人员信息,实现"一企一策、一人一档"的定制化运输。 这种创新模式带来多重积极效应。从微观层面看,务工人员节省了约500元/人的交通成本;从中观层面看,用工企业缩短了春节后平均7天的产能恢复周期;从宏观层面看,跨省劳务协作机制得到进一步强化。南阳市人社局一级调研员魏新胜透露,今年还将开行长三角方向专列,并计划将技能培训与专列服务结合,打造"豫籍技工"劳务品牌。 专家指出,务工专列既是稳就业保民生的具体实践,也是区域协同发展的创新探索。随着"十四五"期间新型城镇化建设的推进,此类精准化就业服务或将成为中西部劳务输出地的标准配置。 ### 结语: 一趟趟务工专列,承载的不仅是劳动者新年的希望,更是区域经济高质量发展的生动注脚。当"精准输送"取代"盲目流动",当"政府搭台"对接"市场用工",中国劳动力资源配置正朝着更高效、更人性化的方向稳步前行。

春节假期落幕,复工大幕开启。

2月中旬,南阳东站站台迎来一场特殊的出发——来自南阳各县区的600名务工人员陆续登上G1151次列车,踏上返岗之路。

这趟列车的开行,标志着河南南阳今年春节后务工人员返岗工作正式启动。

长期以来,春节后的返岗潮往往面临多重挑战。

务工人员分散在各地,集中返岗存在组织难度;返岗成本较高,部分困难群体难以承受;返岗信息不对称,容易造成人力资源浪费。

这些问题直接影响企业复工进度和劳动力资源配置效率。

为破解这一难题,河南人社部门与国铁郑州局集团有限公司南阳东站建立协作机制,推出务工专列这一创新举措。

该专列实现了三个关键突破:首先,全程免费乘坐,消除了务工人员的经济负担,让困难群体也能顺利返岗;其次,建立绿色通道、设置专用候车区、安排专人引导,简化办理流程,提升出行体验;再次,豫粤两地人社部门提前对接用工需求,精准摸排返岗人员信息,科学调配运力,实现了从出发地到目的地的"点对点"精准输送。

这种"出家门、上车门、进厂门"的全链条服务模式,体现了以人民为中心的发展思想。

南阳市人力资源和社会保障局相关负责人表示,这不是一次性举措,而是制度化安排。

下一步,南阳将持续开行面向长三角等地的务工专列,深化与输入地的劳务协作,同时将专列服务和技能培训纳入常态化体系,打造具有地方特色的劳务品牌。

从更深层看,务工专列的推广具有多重意义。

对务工人员而言,它降低了返岗成本,提升了出行安全性和便利性;对用工企业而言,它保障了复工所需的劳动力供应,缩短了招工周期;对地方经济而言,它促进了劳动力的有序流动和优化配置,有助于稳就业、稳增长。

从一趟返岗专列看稳就业的“细功夫”:把务工人员的行程组织好,把岗位需求对接准,把服务链条做扎实,就能把节后返岗的“关键一公里”变成就业增收的“顺畅通道”。

当“点对点”输送与劳务协作、技能提升、权益保障形成合力,既能让劳动者安心返岗、稳定增收,也能为企业复工复产提供更坚实的人力支撑,为经济社会平稳运行注入更强确定性。