12月31日，长三角铁路元旦假期运输全面启动，首日即迎来350万人次客流，午后出现首波出行高峰。
据中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）数据，此次运输周期为5天（2025年12月31日至2026年1月4日），预计总客流量将突破1600万人次，其中1月1日单日客流或达370万人次，成为假期峰值。
此次客流以旅游、探亲及通勤等刚性需求为主，呈现“首尾集中、中间平稳”的特点。
为应对高峰，上铁集团12月31日单日增开临客列车183列，对226组动车实施重联编组，并加挂普速列车车厢78辆。
运力调配重点覆盖沪宁、杭甬、合宁等区域内高频线路，同时加开至汉口、南昌、青岛等方向的跨省临客33列。
此外，38列夜间高铁投入运营，进一步缓解大客流压力。
分析认为，长三角地区元旦客流激增与三方面因素相关：一是区域经济活跃度提升，跨城通勤和短途旅游需求持续增长；二是假期时间调整促使民众集中出行；三是铁路网络完善后“同城效应”显著增强。
铁路部门预判，未来假期运输中，此类“潮汐式”客流特征将更为明显。
面对运能挑战，上铁集团同步优化服务保障。
客运列车增配儿童读物、加强餐食供应等人性化服务，上海客运段等单位还针对家庭旅客推出专项关怀措施。
业内专家指出，此类举措不仅提升出行体验，也为全国假期运输组织提供了“长三角样本”。
长三角铁路元旦假期运输的顺利启动，反映了铁路部门在大客流应对方面的成熟经验和完善的组织体系。
通过科学预测、精准投放、合理调配，铁路部门有能力应对假期期间的客流高峰。
展望未来，随着铁路网络的不断完善和运输组织的持续优化，长三角地区的铁路运输将进一步提升服务质量，更好地适应区域经济社会发展需要，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。