8月28日这天，G9845次列车从南昌东站开出，标志着中国铁路南昌局南昌铁路建设指挥的这次任务告捷——昌九高铁南昌东至何家线路所段正式通车了。中新网记者刘力鑫、李翔和易建萍也在现场捕捉到了这个历史性的瞬间。这一段全长21公里的线路，连接了南昌东站和何家线路所，是昌九高铁主线的一部分。过去，如果要从杭昌高铁去赣州或者深圳，就得先绕到南昌南站走两段联络线，通行效率大打折扣。现在有了这条新通道，列车可以直接飞驰过去，通行时间缩短了差不多8分钟。不仅如此，原本要通过南昌南站去往沪昆铁路、昌福铁路还有沪昆高铁方向的列车，现在也能分流走这条路了，这对缓解南昌铁路枢纽的运输压力非常有帮助。李嘉辉拍下了动车组在抚河特大桥上飞驰的画面。 为了赶在8月28日这个关键节点把工程干好，建设单位付出了很多努力。他们使用了建筑信息模型加上地理信息系统等智能建造技术，让工程管理变得更高效。工地上还引进了新型多功能长轨牵引车、中频数控电正火机和焊头数控精磨机这些自动化设备。这些大家伙不仅干活儿准头足，还让铺轨作业变得既绿色又智能。大家齐心协力，终于按时把通车的日子赶了回来。 昌九高铁在江西省内铺开，一头连着九江，另一头连着南昌。它是国家“八纵八横”高铁网京港通道里的重要一环。等全线通车以后，我国的高速铁路网布局会更加完善。它能把长江中游城市群、环鄱阳湖城市群跟长三角、粤港澳周边城市群紧紧连在一起。对于促进长江经济带发展、提高江西的交通基础设施水平，还有推动沿线经济社会高质量发展来说，这条高铁都有着特别重要的意义。